門票
免費參觀戶外濕地與棧道空間
停留
30–90 分鐘依潮位與路線調整
步道
木棧道＋紅橋部分支線以現場公告為準
最佳時段
低潮前後較容易觀察泥灘生物
親子
適合自然觀察請勿捕捉或餵食
夜間
不建議深入林間照明有限
即時天氣
現在的新豐紅樹林：出門要不要帶傘？
新竹縣新豐鄉新豐紅樹林 座標 24.909, 120.969
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等待更新
觀測時間 --:--
- 體感
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- 濕度
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- 紫外線
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- 風速
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- 陣風／風級
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- 今日降雨機率
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正在取得最新觀測資料。
畫面會在開啟時自動更新為最新觀測；若暫時連不上氣象服務，請改查中央氣象署預報。
天氣與海象資料由 Open-Meteo 氣象預報服務提供（時區 Asia/Taipei），觀測與預報每小時更新；預報是機率資訊，颱風、豪雨與警特報仍以中央氣象署公告為準。
即時潮汐
下一次低潮是幾點？
新豐紅樹林（新豐紅毛港） 座標 24.909, 120.969
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等待更新
觀測時間 --:--
- 下次低潮
- —
- 距下次低潮
- 暫無資料
正在取得最新潮位資料。
未來潮位變化
畫面會在開啟時自動更新為最新潮位；若暫時連不上潮位資料，請改查中央氣象署潮汐預報。
潮位資料由 Open-Meteo 海洋預報服務提供（時區 Asia/Taipei），每小時更新；實際觀察仍以現場為準，潮間帶活動請預留安全餘裕。
值得造訪
關於新豐紅樹林生態保護區：這不是一般公園，而是一座有潮汐節奏的河口教室。
歡迎來到新豐紅樹林生態保護區，也就是大家常說的新豐紅樹林（Xinfeng Mangrove Nature Reserve）。它位於新竹縣新豐鄉、臺灣（Taiwan）的新豐溪出海口，是造訪新竹濱海時最主要的濕地據點。
新豐重要濕地以新豐溪出海口為核心，包含泥灘、沙灘、紅樹林、海岸林與鄰近水域。旅人真正能走入的，是紅毛港遊憩區與紅樹林橋周邊的短程棧道；路不長，但每一步都能看到泥灘、根系與潮水留下的痕跡。
造訪新豐紅樹林生態保護區時，也能順勢走讀周邊的歷史地標與景點，包括池和宮與新豐觀海大道，讓濕地、聚落與海岸線在同一趟行程裡連起來。
157 公頃
新豐重要濕地公告範圍，實際步行遊憩區只占其中一部分。
混生林
水筆仔與海茄苳並存，形成新竹海岸少見的紅樹林景觀。
位置與交通
位置與如何前往新豐紅樹林（新豐鄉）
以 Google 地圖確認座標與導航路線；景區內部木棧道與封閉範圍仍以現場標示為準。
景點基本資料
- 官方全稱
- 新豐紅樹林生態保護區（Xinfeng Mangrove Nature Reserve）
- 地址
- 新竹縣新豐鄉新豐村池府路 156 號，304
- 補充地標
- 新竹縣新豐鄉14鄰346號旁・池和宮・紅樹林橋
- 座標
- 24.9089919, 120.9691999
- Plus Code
- WX59+HM 新竹縣新豐鄉新豐村
- 門票
- 免費參觀（戶外空間全年開放；夜間照明有限，建議白天或日落前後參觀。）
怎麼去
- 自駕或騎機車：導航「紅毛港遊憩區停車場」或「紅樹林橋」，最後一段道路較窄，請放慢車速。
- 臺鐵＋叫車：先到臺鐵新豐車站，再轉計程車或叫車前往；回程叫車請提前規劃。
- 公車：濱海班次有限，出發前務必查詢最新路線與時刻。
官方與區域旅遊資訊請見新竹縣旅遊網：紅毛港生態遊憩區；潮汐則以中央氣象署潮汐預報為準。
實用資訊
設施與交通，先看這一區
濕地是戶外環境：洗手間與餐飲集中在入口與市區，抵達濕地的最後一段也要先想好。
桃園國際機場（TPE）出發
約 60–90 分鐘（含轉乘）
在機場租車：國道 2 號接國道 1 號往南，於竹北或湖口交流道下，再走台 1 線／台 15 線轉往新豐濱海。
看完整交通攻略臺鐵新豐站出發（最常見的大眾運輸組合）
轉乘後約 10–20 分鐘車程
搭臺鐵縱貫線區間車於新豐站下車。
看完整交通攻略自行開車或騎機車
依出發地而定；竹北或新竹市區約 25–40 分鐘
國道 1 號：於竹北或湖口交流道下，接台 1 線或縣道往新豐，再轉濱海方向。
看完整交通攻略周邊設施類型：洗手間、停車、餐飲、住宿、商超、加油與充電、醫療安全、無障礙與親子
本站只整理設施類型與區位，不推薦特定商家；設施數量、營業時間與收費以現場公告為準。
周邊語義
新豐紅樹林周邊地標與景點
從濕地往外延伸，把聚落信仰、海岸堤線與舊港串成一條半日動線。
景點 · 入口周邊
池和宮
紅毛港一帶重要信仰據點，也常作為導航與集合地標。
建議：適合安排在進入紅樹林前後，順路認識地方聚落。
景點 · 濱海延伸
新豐觀海大道
沿海堤與自行車動線可延伸紅樹林行程，風大時視野開闊。
建議：午後到傍晚光線好，但要留意海風與防曬。
景點 · 約短程車行或騎行
鳳坑舊港周邊
舊港、海岸與水泥柱景觀可和紅樹林串成半日路線。
建議：適合拍日落與海岸線，但請勿進入危險水域。
景點 · 紅樹林外圍
姜厝聚落與老樹區
從濕地延伸到聚落，可補足紅毛港的人文與港口歷史脈絡。
建議：請保持安靜，尊重在地居民生活。
歷史脈絡
新豐紅樹林生態保護區的歷史與意義
紅毛港的地名保留了早期外來船隻與「紅毛」稱呼的地方記憶；而新豐溪口這片泥灘，則在長時間的淤積與潮水來回之間，長成臺灣西海岸少見的紅樹林混生林。
- ○ 河口泥灘：水筆仔與海茄苳在此定根，穩住泥灘、減緩潮汐沖刷。
- ○ 濕地保育：新豐重要濕地經主管機關納入國家重要濕地保育體系，公告為國家級重要濕地。
- ○ 地方生活：池和宮、舊港與養殖地景，讓濕地與紅毛港聚落的生活史緊密相連。
- ○ 今日角色：從漁港邊陲轉為環境教育與慢遊據點，重點是觀察而不是踩踏。
濕地範圍與保育沿革以國家公園署新豐重要濕地資料為準。
路線節奏
三種走法，配合潮汐而不是趕行程
短線看紅橋，中線看低潮泥灘，半日路線再接上海岸與舊港。
依人群挑路線
親子、攝影與低體力，各自該怎麼走
同一片濕地，帶孩子、帶相機或帶長輩，節奏完全不同。三條路線分別對應三種出遊組成。
約 60–90 分鐘 慢速，每 10–15 分鐘停一次
親子家庭
把濕地當成一堂 60 分鐘的自然課
觀察重點
- ・招潮蟹與彈塗魚
- ・呼吸根與胎生苗
- ・紅樹林橋與綠色隧道
0–10 分鐘
入口與紅樹林橋
先看橋下水面，觀察潮位高低，讓孩子建立「這裡會被水淹過」的概念。
10–35 分鐘
木棧道與綠色隧道
找呼吸根、葉片上的鹽結晶與胎生苗，用「找找看」的方式取代採集。
35–60 分鐘
低潮泥灘觀察點
在棧道上遠觀蟹洞與彈塗魚，不進入泥灘，比賽誰先看見彈塗魚跳動。
60–90 分鐘
回到入口與廁所
洗手、補水與簡單回顧，再決定是否延伸到池和宮或市區用餐。
建議裝備
飲水與小點心、防蚊與防曬、濕紙巾與替換衣物、簡易觀察圖卡
- ・全程牽好孩子的手，棧道欄杆不等於護欄。
- ・不要捕捉或裝瓶帶走任何生物。
- ・推車可行但請避開濕滑木板與泥灘支線。
約 2–4 小時 中速，配合光線等待
攝影與自然觀察
以光線與潮位決定機位
觀察重點
- ・晨昏側光下的紅橋
- ・低潮泥灘紋理
- ・水鳥與彈塗魚行為
日出或午後
紅樹林橋
側光與逆光最能表現橋體線條，橋面濕滑請注意腳架穩定。
低潮前後 1 小時
泥灘觀察點
退潮後紋理與蟹洞最清楚，長鏡頭可壓縮濕地層次。
黃昏前 40 分鐘
堤岸與觀海段
海風大、光線快速變化，預留測光與構圖時間。
日落後 20 分鐘
返回入口
藍調時刻仍有殘光，但照明有限，務必在天黑前回到停車區。
建議裝備
長鏡頭與腳架、偏光鏡與清潔布、防潮袋（濱海鹽分重）、頭燈或手電筒
- ・不為取景跨越護欄或進入泥灘。
- ・使用空拍機前先確認場域是否允許與相關規定。
- ・強風日腳架需加重，避免倒落傷人或落水。
約 30–45 分鐘 極慢，隨時可折返
低體力與無障礙
入口到紅橋，平坦且距離可控
觀察重點
- ・紅樹林橋全景
- ・林冠與水面的開闊視野
- ・座椅與遮蔭休息點
0–10 分鐘
入口廣場與廁所
先確認洗手間與座椅位置，再決定行走距離。
10–30 分鐘
紅樹林橋與橋頭平台
這段路面平整、視野最好，是輪椅與助行器的主要活動範圍。
30–45 分鐘
折返與休息
回到入口座椅休息，或延伸至池和宮周邊的平緩區域。
建議裝備
防滑鞋與助行輔具、飲水與遮陽帽、陪同者人力安排
- ・部分連接段有階梯或縫隙，輪椅建議由陪同者協助改道。
- ・雨後木板濕滑，避免勉強通行。
- ・假日人潮會影響會車空間，可選平日上午前往。
通用行程
半日與全日兩種行程，可直接套用
如果不想自行組合，這兩套行程已把潮汐、補給與回程時間都排進去。
約 3.5–4.5 小時
半日行程｜濕地核心與濱海延伸
以紅樹林為主體，搭配池和宮與觀海大道，適合第一次到訪或時間有限的人。
適合：第一次造訪、親子家庭、午後才出發的人
抵達前 1 天
查潮汐與天氣
先確認新竹沿海低潮時間與降雨機率，再決定抵達時刻。
0:00–0:20
停車、洗手間與集合
在紅毛港遊憩區停車，確認洗手間與集合地標（紅樹林橋）。
0:20–1:20
紅樹林橋與木棧道
慢走綠色隧道，觀察呼吸根、葉片鹽結晶與林下光影。
1:20–2:10
低潮泥灘觀察
在棧道上遠觀招潮蟹、彈塗魚與蟹洞，不進入泥灘。
2:10–2:50
池和宮與紅毛港聚落
步行或短程車行認識地方信仰與漁村地景。
2:50–4:20
觀海大道與海岸
延伸到濱海動線看海與夕陽，留意風力與防曬。
- ・若只想要純濕地行程，可省略最後兩段，壓縮為 90 分鐘。
- ・夏季把中段改到清晨或傍晚，避開正午烈日。
約 7–9 小時
全日行程｜濕地、舊港與海岸線
把潮汐觀察、聚落歷史、舊港與海岸日落串成一整天，適合自駕或包車。
適合：自駕旅人、攝影者、想把新竹濱海一次走完的人
上午
低潮時段進濕地
配合低潮抵達，先看泥灘與水鳥，避開人潮。
中午
新豐市區補給
到市區或車站周邊用餐、補水與採買，避開濱海餐飲不穩定的問題。
午後
池和宮與紅毛港聚落
補上地名由來與王爺信仰的人文脈絡。
午後後段
鳳坑舊港與海岸地景
看舊港消波塊與海岸紋理，注意安全勿接近危險水域。
傍晚
觀海大道日落
找上風處停車，預留回程時間與夜間照明。
夜間
返回住宿基地
建議回到新竹市區或竹北住宿，夜間濱海補給與醫療選擇少。
- ・全日行程請把「潮汐」放在上午或下午的低潮時段，其餘行程圍繞它安排。
- ・東北季風期間海風強，海線段可視風力縮減。
潮汐觀察
看懂低潮，才看得見紅樹林的主角。
滿潮時，紅樹林像一片安靜水面；低潮後，蟹洞、呼吸根、彈塗魚與鳥類覓食路徑才逐漸浮現。網站把參觀建議放在「潮汐—步道—生態」三者之間，避免把濕地當作固定不變的打卡點。
- ○ 出發前先查新竹縣新豐沿海潮汐
- ○ 低潮前後放慢腳步觀察泥灘
- ○ 天黑前返回入口，避免進入照明不足區域
季度策略
四季怎麼安排：氣象、水質與野生動物的綜合判斷
同一個紅樹林，不同季節看到的是完全不同的濕地。這張表把氣候、河口狀況與生物活動放在一起，協助挑選出發時機。
| 季節 | 氣象概況 | 水質與河口 | 野生動物 | 行程建議 |
|---|---|---|---|---|
| 春季3–5 月 | 氣溫約 18–27°C，東北季風轉弱，陰雨天與鋒面交替，日照逐步增加。 | 春雨後上游帶來較多泥沙，水色偏濁；低潮時泥灘有機質豐富，氣味較明顯。 | 過境候鳥與鷸鴴科仍可利用泥灘覓食，招潮蟹與彈塗魚活動隨氣溫回升增加。 | 候鳥過境與回暖的泥灘 適合安排上午或傍晚的兩小時慢走，搭配低潮觀察；鋒面來臨前後留意陣雨。 裝備：輕便雨衣、防滑鞋、望遠鏡與薄外套。 |
| 夏季6–8 月 | 氣溫約 26–33°C，午後雷陣雨與颱風季風險高，紫外線強。 | 豪雨後水量大、濁度高；颱風前後潮汐異常與漂流物增加，棧道可能濕滑或封閉。 | 林冠最茂密，蟹類與彈塗魚活躍；正午高溫時多數生物躲入洞穴或泥中。 | 綠色隧道最濃、也最曬 以清晨或傍晚為主，避開 11:00–15:00 烈日；出發前確認雷雨與颱風警報。 裝備：防曬、防蚊、足量飲水與排水良好的鞋。 |
| 秋季9–11 月 | 氣溫約 20–29°C，降雨減少、能見度佳，午後海風明顯增強。 | 水色轉清、潮汐落差好觀察；東北季風帶來的長浪會改變灘面紋理。 | 秋季是水鳥過境與度冬族群陸續抵達的時段，泥灘覓食畫面最豐富。 | 東北季風起，光線與候鳥最好 最推薦的季節：可安排低潮前後兩小時，再延伸到觀海大道看夕陽。 裝備：防風外套、望遠鏡、相機長鏡頭與保暖層。 |
| 冬季12–2 月 | 氣溫約 12–20°C，東北季風強、體感偏冷，沿海陣風常偏大。 | 水色清澈、灘面穩定；大潮期間潮位變化明顯，觀察節奏好掌握。 | 度冬水鳥族群最多，是觀察鷸鴴、雁鴨與猛禽利用濕地的最佳時段。 | 候鳥度冬與強勁東北季風 選風力較小的日子，以中午前後體感最舒適；強風日縮短為入口到紅橋的短線。 裝備：防風保暖外套、手套、保溫飲水與望遠鏡。 |
- ・氣溫與雨量為新竹沿海長期氣候平均的概況描述，實際以中央氣象署當期預報為準。
- ・野生動物出現種類與數量會受潮位、風力與人為干擾影響，不保證每次都看得到。
- ・夏季颱風與豪雨後，棧道與橋梁可能封閉或積水，請以現場公告為準。
照片牆
照片牆：紅橋、木棧道、泥灘與海岸林
集中展示本地化真實照片，讓旅人先建立現場尺度與氛圍。
科普與責任
濕地做了什麼，以及訪客該怎麼做
紅樹林不是單純的拍照背景，它同時是護岸、淨水、育苗與碳儲存的系統；訪客的行為會直接影響這套系統。
01
減緩潮汐與風浪能量
紅樹林與海岸林把波浪與潮汐能量分散掉，降低岸邊侵蝕，是聚落與堤岸前的第一道緩衝。
02
攔截泥沙、淨化水質
流速在根系間下降，懸浮泥沙沉降；植物與微生物也能吸收與轉化部分營養鹽。
03
提供育苗與覓食場
河口泥灘是許多魚蝦蟹的育苗區，也是過境與度冬水鳥的重要覓食中繼站。
04
碳儲存與藍碳
紅樹林把碳固定在根系與泥層中，泥灘長期缺氧讓有機質分解慢，形成重要碳庫。
留在棧道上
泥灘看起來平坦，實際上是充滿孔洞與水膜的沈積層。
- ・腳踩下去會破壞蟹洞與底棲結構。
- ・陷入泥中時難以自行脫身，且救援困難。
- ・觀察與拍照都在棧道上完成即可。
不捕捉、不餵食
招潮蟹與彈塗魚是濕地食物網的一環，不是紀念品。
- ・捕捉會直接移除個體並擾動棲地。
- ・餵食會改變行為與族群分布。
- ・帶孩子用觀察取代採集。
把垃圾與聲音都帶走
濕地沒有每天清潔的場域，垃圾與噪音會長期累積。
- ・自備垃圾袋，離開時一併帶走。
- ・降低音量，避免驚擾覓食與休息中的鳥類。
- ・不使用會製造長期噪音的播放設備。
寵物與空拍機先停看聽
這兩項是濕地最常見的干擾來源。
- ・犬隻氣味與追逐行為會驚擾鳥類，請繫繩並留意現場規定。
- ・空拍機噪音會讓水鳥集體起飛，使用前確認是否允許。
- ・若現場有公告禁制，以公告為準。
不採集、不引入
一株植物或一隻外來水生動物，都可能改變濕地組成。
- ・不採集苗木、花果與底棲生物。
- ・不任意放生或傾倒水族寵物。
- ・發現疑似外來種可通報管理單位。
看到異常就通報
非法捕撈、傾倒廢棄物與設施損壞，需要現場即時回報。
- ・記錄時間、地點與現況後通報管理單位。
- ・不自行移除陷阱或進入危險區域。
- ・遇緊急狀況撥打 119。
本站為非營利科普性質，不販售行程、不推薦特定商家，也不代理任何預約；所有現場規定與公告以管理機關為準。
遊客評價
Google 地圖上的新豐紅樹林生態保護區評價
以下評分與評價數同步自 Google 地圖用戶評價，同步時間 2026 年 10 月。評價原文、作者與時間請以 Google 地圖頁面為準。
- 評分
- 4.0 / 5
- 評價數
- 5,511 則
- 同步時間
- 2026 年 10 月
- 來源
- Google 地圖（Google Maps）用戶評價
本站僅引用 Google 地圖公開呈現的整體評分與評價數，不代為撰寫評價，也不將評價內容寫入結構化資料。
常見問答
出發前最常被問的事
以下問答摘錄自 FAQ，完整版本與結構化資料請見 FAQ 頁。
新豐紅樹林現在開放嗎？
原則上全年開放，但木棧道、紅樹林橋與部分支線會因颱風、豪雨、木構維修或橋梁檢修而臨時調整或封閉；現場若拉封鎖線或立警示牌，請依現場指示，勿跨越。出發前可電話洽詢新豐鄉公所（03-5591116），並以現場公告與主管機關資訊為準。本站於 2026 年 10 月 15 日 整理：紅毛港生態遊憩區最近可核實的官方開放紀錄為 2026 年 7 月 22 日、標示為正常營運，但每日通行狀況仍以現場為準，無法以單一紀錄保證今天所有步道均可通行。
新豐紅樹林需要門票嗎？
目前作為戶外濕地與遊憩區開放參觀，不收門票；停車與設施狀況仍以現場公告為準。
晚上可以去嗎？
雖然戶外空間不是封閉型收費景點，但林間與堤岸照明有限，夜間不建議深入棧道。若看日落，請預留返回停車區的時間。
新豐紅樹林生態保護區在哪裡？地址是什麼？
新豐紅樹林生態保護區位於臺灣（Taiwan）新竹縣新豐鄉，Google 地圖登錄地址為新竹縣新豐鄉新豐村池府路 156 號，郵遞區號 304，Plus Code 為 WX59+HM 新竹縣新豐鄉新豐村。自駕可導航「紅毛港遊憩區停車場」或「紅樹林橋」。
沒有開車可以到嗎？
可先到臺鐵新豐車站，再轉計程車或叫車前往紅毛港一帶。公車班次較少，出發前務必確認時刻。
資料來源
資料來源、同步時間與影像授權
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Google 地圖 · 評價
評價 · 同步時間 2026 年 10 月
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- 評價來源
- Google 地圖（Google Maps）用戶評價
同步自 Google 地圖用戶評價，同步時間 2026 年 10 月；版權歸原作者與 Google 地圖所有
官方 / 政府
新竹縣旅遊網：紅毛港生態遊憩區
新竹縣政府旅遊網的景點基本資料、地址、服務電話與公共設施說明。
更多官方與步道資料：
- 國家公園署：新豐重要濕地（國家級）濕地範圍、面積、植物與動物概況、紅樹林步道與周邊聚落資訊。
- 新竹縣旅遊網：紅毛港生態遊憩區景點基本資訊、地址、服務電話、停車與公共設施說明。
- 健行筆記：新豐紅樹林步道步道距離、時間與難度等健行資料。
- 中央氣象署：潮汐預報出發前查詢新竹縣新豐沿海潮汐與天氣。
- Google 地圖：新豐紅樹林生態保護區景點位置、導航與公開評分／評價數的引用來源；評分與評價數同步時間 2026 年 10 月，版權歸原作者與 Google 地圖所有。
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本機製作
把你的濕地照片做成一張只留在手機裡的紀念卡。
上傳或拍攝照片後，瀏覽器會在本機 Canvas 合成卡片；照片、文字與成品都不會傳到伺服器。提供 1:1、明信片直式與 9:16 三種比例。
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